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影响旅客、航空公司和机场选择自助值机柜台的主要因素分为以下几个方面：
对于旅客选择使用自助值机柜台主要基于以下考虑：减少在机场排队等候值机的时间。SITA的调查显示，阿拉斯加机场安装自助值机柜台之后，旅客的平均值机时间由原来的20分钟降为5分钟，添加快速行李寄舱功能之后，人均值机时间已经低于2分钟。降低文化冲突，获得更多的自主所带来的愉悦性和舒适性。对于很多国际性的大型枢纽机场而言，机场值机柜台生产厂家，国际旅客较多，而从语言的便利性和与工作人员交流的适应度来说，国际旅客可能更倾向于使用自助柜台而不是人工柜台。
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快速行李寄舱处现在有很多机场的自助值机柜台都配备了相应的快速行李寄舱处（fast bagdrop），机场值机柜台生产厂家，以方便更多的尤其是有托运行李的旅客使用自助柜台值机。快速行李寄舱处一般来说必须优先考虑安置在自助柜台附近，但是与自助柜台分离，这样可以方便旅客先在自助柜台换取登机牌，而后再到快速行李寄舱处办理行李登记。这同时意味着，自助值机柜台必须在行李寄舱处视线范围之内，这样可以方便想登记行李却没有打印登机牌的旅客马上找到附近的自助值机柜台去打印登机牌。一般而言，根据国际经验，可以为每个行李寄舱处配备1.5~2个自助值机柜台，但是的数量仍旧需要根据旅客数以及可预计的行李数量决定。
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机场值机柜台引进方式：
目前，自助值机柜台的引进有三种方式：单个航空公司引进专用自助柜台多个航空公司联合引进通用自助柜台机场与航空公司联合引进通用自助柜台目前，在国外，由航空公司自主引进，以及由机场推动航空公司一起引进的情况比较多。但是单个航空公司引进一般都是有雄厚实力的基地航空公司，如BA、JAL等就在它运营的多家机场设置了专用的自助柜台。另外，由于航空公司之间缺少引进通用柜台的对话契机，所以由多个航空公司联合引进的方式目前很少。正是因为航空公司之间缺少这种联系的纽带，所以由机场牵头引进，推动多家航空公司共享自助柜台的方式目前比较流行。
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